Sñor. Ramirez, tiene la esperanza e ilusion de que el PP saque 11 consejales y que salga a relucir la transfuguilla y les de la llave de gobierno? Por que me consta, que al menos hay una camarada que ha entrado en el Partido Popular con esa intencion.

Gracias José Luis por la pregunta. No sabía que existía un "submarino" en las filas del PP con intención de ser desleal a esas siglas. Si usted conoce algo al respecto, no dude en informarme. En cualquier caso, nuestra esperanza es la que del PSOE resulte ser la lista más votada y formar un gobierno de progreso que impulse el cambio que Nerja necesita. Con su voto podemos. Muchas gracias.

Muchas gracias de antemano, por prestar atención y responder a estas líneas. Durante mucho tiempo en Nerja se ha venido hablando de la problemática del sector Castillo Alto y del gran problema que tienen que afrontar los industriales . Ahora bien, poco se conoce al respecto de que dicho sector lo conforman no solo la parte industrial, sino tambien una parte residencial. El Ayuntamiento ha estado expidiendo licencias de obras para contentar a las partes que quieran construir en dicho sector, pero, repito, nunca se podrá, en teoría ni residir en la vivienda construida, ni trabajar en la nave realizada, por lo menos de modo legal. Ahora bien, la postura tomada por algunos partidos políticos es la de eliminar las sanciones de los industriales. Otra opción adoptada por otros partidos es la de la nueva redacción de dicho plan parcial, con el consiguiente enquistamiento de nuevo de los plazos de ejecución del proyecto. En definitiva, pido me aclaren la postura de su partido politico, no solo con respecto al tema industrial, sino también con respecto a aquellos propietarios que tienen terrenos en la zona residencial. La gente necesita que se agilicen los trámites para poder tener su casa legalmente establecida tras muchos años de espera. Nosotros somos menos que los industriales y hacemos menos ruido que ellos, pero no por ello tenemos menos derecho. ¿ Cómo piensan ayudar a las familias que están a la espera tras muchos años de construir sus hogares? ¿Saben el perjuicio que nos está ocasionando la situación actual (la no legalidad, imposibilidad de venta de parcelas, devaluación del precio de venta y devaluación del precio de quien compró el terreno a fin de hacerse su casa...) Espero que la posible solución vaya más allá de la vuelta al principio de todo,con la posible reparcelación del actual plan parcial.Quisiera más salidas que las infinitas vueltas de tuerca con el objeto de hacer como que se hace, aunque sin hacer nada. Gracias

Estimada Mariví, una vez aprobado todo el planteamiento, proyecto urbanístico y proyecto de reparcelación, se pueden conceder licencias. Lo cierto es que si no se ha ejecutado el proyecto de urbanización, se le pedirá a los promotores una fianza por valor de la carga que le corresponde del total, y si no ejercita las obras correspondientes, el ayuntamiento tendrá que hacerse cargo de ello. Ahora bien, las parcelas vacantes (las que no se han construido) en el caso de Castillo Alto, son las que han cedido el suelo. Con esto queremos decir: han cedido la parte que les tocaba y también han tenido que ceder la de aquellos que ya habían constuido toda la parcela. Esto no nos parece correcto porque las que tenían todavía propiedades por construir (vacantes) han cedido el doble de suelo del que les correspondía. En su caso, Mariví, usted ha puesto suelo por otros que no lo tienen por haberlo edificado completamente, y son éstos quienes deberían compesarla, en lugar de entregar esa compensación a la Junta de Andalucía. Ésta es una de las razones principales por las que IU pretende que se realice un nuevo proyecto de reparcelación, pero no queda ahí la cosa, puesto que ya en su momento, también notificamos la desaparición de suelo verde público, ó los 5.800 m2 que no se ocupan y los cobran, hacen que IU piense que se debe hacer dicho proyecto, en el que las cargas y beneficios sean justas. Asimismo, trataremos que se convoquen reuniones periódicas con los propietarios para que estén completamente informados de la situación. Atentamente

Hola me puede explicar si hay tarifazo con el agua o no? a quien nos creemos. Gracias.

Estimado Juan Carlos: No tengas dudas, habrá tarifazo en el precio del agua. El PP sale ahora a decir que dos meses después del pleno en el que se aprobó la medida que los recibos del agua no han subido. Lo que no explican es que falta aún un convenio por aprobar, y que lo que se aprobó en el pleno fue el visto bueno a los otros dos convenios, que ahora tienen que ser rubricados, en esos términos, con la Comunidad de Madrid y el propio Canal de Isabel II. Tan claro tenemos que habrá tarifazo en el precio del agua que nos opusimos a aprobar esos convenios cuando estábamos en el Gobierno, conscientes de lo que suponían. Lo que se aprobó en pleno - y que aún no ha entrado en vigor - supone que el Ayuntamiento de Aranjuez cede de forma totalmente gratuita toda la red de saneamiento y alcantarillado al Canal de Isabel II, como paso previo a la privatización de la empresa pública madrileña. Hasta ahora, el Ayuntamiento de Aranjuez recibía 700.000 euros anuales por los trabajos de mantenimiento de esta red, que era de competencia municipal, mientras que con el nuevo convenio los ribereños no recibiremos un solo euro. Pero lo más grave es que a partir de ahora, la forma que tiene el Canal de Isabel II de financiar ese mantenimiento es con un impuesto encubierto en la factura del agua y que supone un incremento de 0’1182 euros por metro cúbico en Aranjuez y de 0,2216 en La Montaña. En definitiva, una media de 45 euros al año por vivienda en Aranjuez y de 90 en el barrio de La Montaña. Además, ese "tarifazo" no servirá para financiar políticas en beneficio de todos los ribereños, sino que irá a parar una empresa privada. Y tan claro tenemos lo que suponen estos convenios que no hemos dudado en denunciarlos ante los tribunales, porque son lesivos para los intereses del Ayuntamiento de Aranjuez y de todos los vecinos. Al igual que nosotros han actuado otros compañeros del PSOE en casi todos los ayuntamientos de la región. Espero haber aclarado tus dudas, que no obstante, quedarán disipadas en unos meses, cuando la Comunidad de Madrid comience a ejecutar la privatización del Canal de Isabel II con la complicidad de los alcaldes del PP y comiencen a incrementarse los recibos. Cristina Moreno Moreno Portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Aranjuez.

¿Por qué el PP de Castelldefels votó en contra del recargo de transporte en el Área Metropolitana de Barcelona?

Apreciada Mónica. El Partido Popular ha votado efectivamente en contra del recargo de transporte desde la misma creación de este impuesto en el Area Metropolitana de Barcelona. En concreto, desde el Partido Popular de Castelldefels hemos incluso presentado una moción reclamando la supresión de este impuesto por los siguientes motivos: El recargo del transporte constituye, supuestamente, un recurso con el que se ha dotado la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT) a raíz de la Ley de Cataluña 7/1987, de 4 de abril, con el objeto de financiar el transporte público de viajeros en el ámbito de los dieciocho municipios que componen esta Entidad, y entre los cuales de encuentra Castelldefels. El citado recargo grava a los mismos sujetos pasivos que el Impuesto sobre Bienes Inmuebles, siendo la base de este impuesto, la misma aplicable al recargo, sobre la cual se practica un tipo impositivo del 0,11 por ciento, tal y como recoge la Ordenanza Fiscal reguladora del Recargo Metropolitano en su artículo 5. En el año 2004, se aprobó por Decreto de la Gerencia de la Entidad Metropolitana de Transporte, el padrón y listado cobratorio del recargo de transporte de Castelldefels que ascendía a 790.132,78 euros. En el año 2005 se aumentó a 816.266,92 euros, mientras que en el año 2006 volvía a crecer hasta los 890.987,91 euros, para alcanzar en el año 2007 la cifra nada desdeñable de 989.580,06 euros. A pesar de la importante presión fiscal soportada por los ciudadanos de los dieciocho municipios que integran la EMT a través de los impuestos locales, se le suma un recargo que supone en toda regla una doble imposición fiscal, que en absoluto se ha reflejado en una mejora del transporte público del área comprendida por la EMT. Más bien al contrario, Castelldefels, a día de hoy, continua careciendo de medios de transporte como el metro, que tras reiteradas promesas electorales, se ha ido aplazando sucesivamente, replanificando y cambiando su posible trazado. A la falta histórica de metro, se le suma una deficiente red de paradas de autobuses, que en excesivas ocasiones se reducen a un poste y un cartel, sin la más que necesaria marquesina que resguarde a los viajeros; un banco donde puedan sentarse personas necesitadas, ancianos, embarazadas o cualquier viajero; y donde pueda encontrarse información variada como por ejemplo un mapa u horarios de la red integrada de transporte público. Finalmente, las deficiencias de la red pública de transporte han quedado manifiestamente evidenciadas, no sólo por los hechos anteriores, sino acrecentadas por el caos ferroviario de cercanías a tenor de las obras del AVE, cuyo flujo de pasajeros no ha podido ser absorbido por el metro –inexistente en municipios como Castelldefels, Gavà o Viladecans entre otros- o por la red de autobuses. Por todo ello, hemos reclamado no sólo la supresión de este impuesto que consideras totalmente injusto, sino que además hemos pedido adecuar con carácter de urgencia, las paradas de autobus de Castelldefels, a fin de que se garantice una correcta espera e información a los viajeros, dotándolas por tanto, de marquesinas, bancos y tablones informativos de la red de transporte pública metropolitana; además de instar a la Autoridad del Transporte Metropolitano, a la Consejería de Obras Públicas de la Generalidad, a la Entidad Metropolitana del Transporte y al Ministerio de Fomento, la construcción inmediata de una nueva línea de metro que conecte Castelldefels con Barcelona. Gracias por su interés, y no dude en ponerse en contacto con nosotros a través de nuestro correo electrónico (ppcastelldefels@yahoo.es) si requiere cualquier otro tipo de aclaración.

Señor Ortega ¿cual es su principal arma en la que se apoya para optar a la alcaldía del proximo año? Gracias por su atencion

HOLA JUANJO, CREO HABER ENTENDIDO POR "ARMA" REFERIRTE A LAS FORTALEZAS POR LAS QUE ME PRESENTO, O ASI LO HE ENTENDIDO YO, CORRIGEME SI ME HE EQUIVOCADO. EN EL 2011 HABRE LLEVADO NUEVE AÑOS EN POLITICA APRENDIENDO Y CONOCIENDO CUALES SON LOS VERDADEROS PROBLEMAS QUE EL VECINO NECESITA RESOLVER , POR LO QUE NO SOY NUEVO EN ESTO AUNQUE SE ME VEA JOVEN. HE CONFIGURADO UN EQUIPO JOVEN Y LIMPIO PARA ESTAR AL SERVICIO DE LOS PROBLEMAS DEL VECINO Y NO COMO OCURRE EN LA ACTUALIDAD QUE ES EL VECINO EL QUE ESTA SOMETIDO POR EL POLITICO. GRACIAS POR LA PREGUNTA Y PIENSA QUE EL FUTURO DE ARONA PASA POR LOS JOVENES.